北京时间3月12日，在F1中国站的赛前发布会上，阿隆索表示，阿斯顿-马丁的赛车目前正竭尽全力争取完赛。
对于即将到来的中国站，阿隆索说道：“与澳大利亚站的情况不会有太大的差异。我们的目标是尽可能多地完成圈数，但备件的匮乏让我们不得不谨慎应对。对于我们来说，成功的定义就是顺利完成所有比赛圈数，且不出现任何问题。其他车队已经领先我们十圈，而我们同样需要多多跑圈，以便深入理解赛车的性能和底盘的运作方式。倘若我们能顺利完成自由练习、排位赛以及正赛，那我们将感到十分满意。”
阿隆索坦言，对于任何名次而言，只有第一名才是真正的成就：“纽维提到我们在心理上处境艰难，这一点显而易见。我们都渴望胜利。在这22名车手中，大家都希望获得胜利，然而对于我而言，第三、第五甚至第十七名都没有意义。我已经在职业生涯中荣登过100多个领奖台，除了第一名以外的任何成绩都让我感到困扰。”
谈及过去的“GP2引擎”以及现在与本田的合作，阿隆索继续说道：“十年前的我们在心理上绝对承受着巨大的压力。如今，随着时间的推移，人们的思想也逐渐成熟。过去，迈凯伦车队的每一个人都在为本田项目的进展而感到沮丧。作为两届世界冠军，我对当时的状况无法接受，因此我通过无线电表达了不满。而现在，他们对我们更加友善，理解了问题所在。我在车队能够做的就是更加努力地工作，帮助本田，尽可能利用阿斯顿-马丁的资源来解决振动及其他问题。我希望这些问题不会持续太久，但我也清楚地知道，解决这些问题不会是一蹴而就的。”
阿隆索还提到：“我们如今正处于一种生存模式。我们何时能够迎来一个正常的比赛周末，实在难以预测。我现在也不知道答案。我们依旧面临着许多挑战，还有一些突发的状况。尽管如此，我们一直在为解决问题而努力，保持着满满的斗志。我们是一支专业且富有天赋的团队。希望几个周末后，我们能够享受一个正常的周末，甚至至少完成几圈。我们需要首先解决问题，之后再考虑如何提升表现。当前的状态对于我们来说影响不小，而我们依旧在生存模式中前行。”
